Bombas de Paletas
Comúnmente utilizadas en direcciones hidráulicas y transmisiones automáticas, Rexroth ha hecho inversiones importantes en el desarrollo de tecnología de bombeo de paletas para cumplir con los requerimientos de la industria automotriz mundial.
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Las paletas se encuentran en aperturas en el rotor. Cuando éste gira, la fuerza centrífuga empuja las paletas hacia la carcaza, donde atrapan y empujan al fluido. En algunas versiones se utilizan resortes para mantener a las paletas hacia afuera. Cuando éstas llegan al lado de retorno, son empujadas hacia el rotor por la carcaza. Existen diseños balanceados en los que hay dos pórticos de presión y dos de retorno, similares a los utilizados en bombas de engranajes balanceadas.
Serie: 1X Tamaños: 18 to 193cc Presión máxima de operación: 210 bar Desplazamiento máximo: 18 a 193 cc Nivel bajo de ruido y pulsación Puede ser combinada con unidad de pistones axiales y engranajes internos.
Bomba de paletas de desplazamiento variable Tamaños: 9 y 12cc Para montaje en brida y plato de conexión.
Serie 1X Tamaños: 14 a 150cc Presión máxima de operación: 160 bar Caudal máximo: 270 l/min Variación de presión y caudal posible Combinación de bombas posible Dimensiones de montaje y conexión de acuerdo a VDMA 24 560/1 y ISO 3019/2.
Serie: 1X/2X Tamaños: 10 a 25cc Presión máxima de operación: 100 bar Alta velocidad de respuesta Bajo nivel de ruido Dimensiones de montaje y conexión de acuerdo a VDMA 24 560/1 e ISO 3019/2.
