Bombas de Paletas
Comúnmente utilizadas en direcciones hidráulicas y transmisiones automáticas, Rexroth ha hecho inversiones importantes en el desarrollo de tecnología de bombeo de paletas para cumplir con los requerimientos de la industria automotriz mundial.
Las paletas se encuentran en aperturas en el rotor. Cuando éste gira, la fuerza centrífuga empuja las paletas hacia la carcaza, donde atrapan y empujan al fluido. En algunas versiones se utilizan resortes para mantener a las paletas hacia afuera. Cuando éstas llegan al lado de retorno, son empujadas hacia el rotor por la carcaza. Existen diseños balanceados en los que hay dos pórticos de presión y dos de retorno, similares a los utilizados en bombas de engranajes balanceadas.
Serie: 1X Tamaños: 18 to 193cc Presión máxima de operación: 210 bar Desplazamiento máximo: 18 a 193 cc Nivel bajo de ruido y pulsación Puede ser combinada con unidad de pistones axiales y engranajes internos.
Bomba de paletas de desplazamiento variable Tamaños: 9 y 12cc Para montaje en brida y plato de conexión.
Serie 1X Tamaños: 14 a 150cc Presión máxima de operación: 160 bar Caudal máximo: 270 l/min Variación de presión y caudal posible Combinación de bombas posible Dimensiones de montaje y conexión de acuerdo a VDMA 24 560/1 y ISO 3019/2.
Serie: 1X/2X Tamaños: 10 a 25cc Presión máxima de operación: 100 bar Alta velocidad de respuesta Bajo nivel de ruido Dimensiones de montaje y conexión de acuerdo a VDMA 24 560/1 e ISO 3019/2.
